Свечи накаливания

Свеча накаливания — один из главных элементов, определяющих качественную работу двигателя. От так такой маленькой детали, казалось бы, что может зависеть? Но как говорится: «Мал золотник, да дорог». Именно от свечей накаливания зависит: запуск двигателя, максимальная скорость, работа на холостом ходу и многое другое.

Из-за поломки свечи могут выйти из строя другие, более крупные элементы зажигания, такие как катушка, крышка трамблер, а если на вашем авто установлен дорогостоящий каталитический нейтрализатор, то и он тоже.

Свеча накаливания — это устройство для поджига топливно-воздушной смеси в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Поджиг производится электрическим разрядом напряжением в несколько тысяч вольт, возникающим между электродами свечи.

Свеча состоит из: изолятора, металлической оправы, контактного вывода, центрального электрода, бокового электрода и уплотнителя.

Металл свечи обладает высокой теплоотдачей, а керамика очень термостойкая. Контактная группа имеет напыление и один (центральный) или несколько боковых контактов.

Наиболее важные параметры свечей зажигания

Калильное число и длина искрового промежутка — вот основные параметры свечи.

Калильное число характеризует количество тепла, которое выводит свеча из камеры сгорания. На качество сгорания топливно-воздушной смеси влияет длина искрового промежутка. Чем больше искровой промежуток, тем лучше происходит воспламенение.

Не лишним будем повториться и напомнить, что поломка свечи — штука серьезная. Неисправную свечу нужно как можно быстрее определить и заменить. При замене необходимо учитывать параметры свечи, приобретайте свечи только того типа, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля. Если нет возможности купить именно такие свечи, то постарайтесь подобрать близкие по тепловой характеристике и размерам.

Спонсоры сайта: Хотите стать фотографом? Не знаете как выбрать фотоаппрат? Тогда Вам к нам! У нас Вы сможете купить фотоаппарат от самого простого до профессионального.

Также рекомендуется проводить техническое обслуживание свечей через каждые 5 тыс. км пробега. А замену производить через 30 тыс. км пробега. Покупайте свечи только в тех местах, где их можно проверить и дают гарантию.

Нормальное, рабочее состояние свечи определяется по цвету налета на керамическом корпусе центрального электрода, он должен быть серо-коричневого или светло-кофейного цвета и сухим.

Проверить работоспособность свечи можно простым и доступным способом. Для этого возьмите свечу вставьте ее в бронепровод и положите на двигатель — это создаст массу. Затем крутаните стартер, если свеча работает, то между контактами появится искра.

В завершение можно будет упомянуть о подделках. Не стоит ради экономии покупать дешевые свечи, с громким именем брендового производителя. Особенно популярными для подделок является продукция фирм: BOSCH, CHAMPION, BERU.

При покупке тщательно осмотрите упаковку. Купив свечи, не поленитесь из вскрыть и осмотреть свечи. Наличие окалины на электроде, сам электрод стоит криво, отогнуты е боковые электроды, сколы и трещины на изоляторе — вот первые признаки подделки. Требуйте возврата денег, менять товар не имеет смысла — скорее всего вам дадут то же самое.