Лада Калина: подведение итогов перед новым рывкомКак известно, совсем скоро публика увидит новую Ладу Калину второго поколения с обновленным экстерьером и широким функционалом. Судя по всему, русская душой Лада постепенно превращается в иностранку. В преддверии данного события интересно взглянуть на то, как ВАЗовцы шли к этому, и как изменилась «народная» Калина за последние 3 года.

Как известно, в течение первых лет жизни Ладе Калине пришлось лечить всевозможные детские болезни, которые были вызваны серьезными огрехами в проектировании и низкокачественными комплектующими. Большую часть из них удалось устранить уже к 2008 году, а с 2009 года производитель стал совершенствовать полученную, почти идеальную по российским меркам, машину.

Последние нововведения коснулись дополнительного оборудования, опций, повышающих комфорт, безопасности, а также управляемости. Плавность хода позволила подкорректировать обратная унификация с Грантой по рулевому управлению и подвескам.

Хотите узнать про Калину больше? Обзорный материал «Технические характеристики Лада Калина Седан» к Вашим услугам! А по этой ссылке доступна статья на актульную для многих тему: какой радар-детектор купить?

Но какие еще новинки достались Калине в течение последних 3-х лет? Более детально об основных из них:

  • Работа над безопасностью и комфортом. Весной 2011 года Калина стала выпускаться с датчиками дождя и автоматическим включением ближнего света. В это же время появился полноценный электрообогрев ветрового стекла, осуществляемый по всей площади.
  • Доработка рулевого управления. Гранта помогла Калине в конце сентября 2011 года обзавестись короткой рейкой, которая раньше использовалась для комплектации Лада Калина «Спорт». Это дало возможность уменьшить число оборотов штурвала с 4,02 до 3,1.
  • Задняя подвеска. В рамках унификации с Грантой на Калину в августе 2011 года установили заднюю подвеску с измененными углами установки колес. Теперь производитель думает и о доработке передней.
  • Парковочная система. В заднем бампере помещаются три датчика, отслеживающие все преграды, появляющиеся на пути авто, а звуковой сигнал поможет водителю выполнить маневр. Такой системой комплектуются все «топовые» универсалы и хэтчбеки с конца 2011 года.
  • Удобство внутри салона. С конца весны 2011 года возить багаж в Ладе Калине Универсал стало легче – в топовую комплектацию входит специальная сетка для багажного отсека. А для задних сидений разработали 3 L-образных подголовника. Они появились в комплектации «норма» и «люкс» еще в 2010 году.
  • Колеса. С февраля 2012 года не слишком элегантные штампованные диски прикрыты пластиковыми колпаками.
  • Двигатель. С 2011 года владельцы Калины могут пользоваться электронной педалью газа, кроме того, двигатели объемом 1,4 и 1,6 литров (восьми- и шестнадцатиклапанные) добрались до ступеньки Евро-4.
  • Цветовая гамма в интерьере. С весны 2011 года поклонники Калины могут приобретать эти автомобили с интерьером, выполненным в темных тонах («базальт»), а чуть позже опционно стали доступны сидения со вставками из кожзама (производитель – немецкая фирма Бенеке-Калико). Цвет «титан» пришел на смену «серому норма».
  • Аудиосистема. С конца 2010 года авто стали оснащать системой из 4-х динамиков, проигрывателя, читающего все форматы с USB-разъемом, SD-слотом и антенны.
  • Навигационная система. С недавних пор Лада Калина выпускается с навигационной системой, принимающей сигналы «Глонасс» и GPS. Водитель управляет джойстиком цветного дисплея на подрулевом механизме.

Как видно, Лада Калина пришла к фейслифтингу полностью подготовленной. Пожалуй, все, чего сейчас не хватает этой машине – это яркая и броская европейская внешность.

Рекомендуем наших партнеров, сеть специализированных мастерских по ремонту выхлопных систем. Всегда в продаже глушители, катализаторы и пламегасители как для отечественных авто, так и для иномарок: https://www.glushiteli-1.ru/. Представтельства во всех районах Москвы! Возможна доставка в любой регион России.

Если же Вы предпочитаете ремонт своими руками, рекомендуем ознакомиться со статьей «Полировка кузова своими руками»: https://kalinaclub.com/svoimi-rukami/polirovka-kuzova.html.

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

Подписывайтесь на обновления по E-Mail: 

Расскажите друзьям!