Хэтчбек 007

При выборе этой машины решающим фактором стал ее двигатель. Шестнадцатиклапанный мотор, объемом 1,4 литра и выдающий 89 л.с., с крутящим моментом 130 Нм, адаптированный под нормы Евро-3, меня заинтересовал сразу же, как только ВАЗ стал делать такие двигатели, а когда с ними стали выпускать хэтчбеки, я решил купить эту машину (седаны мне не нравились в принципе).

До того, как остановиться на Калине, я долго присматривался к другим машинам (наверное, почти год). У меня в наличии было около 350 тыс. рублей, поэтому выбирал я между «Волгой» с немецким салоном, Логаном, на который явно не хватило бы денег, Нексией, которая, по словам владельцев, начинает страдать сквозной коррозией после 30 000 км, ВАЗовской Десяткой и Приорой. Конечно, очень хотелось купить Рено Симбол или Кию Спектру, но на них у меня совсем не хватало денег, а дешевых комплектаций у них просто не было в тот момент. Одним словом, корда на глаза попался Хэтчбек Лада Калина, я долго не раздумывал, хотя и немного сомневался – друзья советовали брать Хюндай Акцент, но при меньшей стоимости Калина выиграла своей комплектацией – она была явно побогаче, чем у корейца.

Итак, купив Ладу Калину Хэтчбек, я получил 2 подушки безопасности SRS, бесшумный и эффективный электроусилитель руля, литые 14-ти дюймовые диски, заводскую сигналку с центральным замком и дистанционным управлением. Салон был довольно просторным, передние сидения неплохо регулируются по длине, а высота авто позволяет спокойно ездить в нем людям почти любого роста. Не очень порадовал маленький багажник, но возможность сложить задние кресла и увеличить этот отсек все же существовала. Мы с супругой ездим в Метро и в Ашан, а также часто встречаем родственников на вокзале, для этих целей объема хватает – сидения не складываем. А вот поехать на море с семьей – проблематично. Вещи приходится держать на коленях, умащиваясь на сумках.

Зато понравились мне передние зеркала с подогревом и отличный очиститель заднего стекла, неплохо зарекомендовавшие себя зимой. Правда, жене не нравится налипшая грязь на стеклах передних дверей – видимо, этот момент не особо продуман, хотя и в Короллах я вижу точно такую же картинку.

Увлекаетесь ремонтом своего авто и следите за его внешним видом? Рекомендуем узнать больше про абразивную полировку кузова своими руками здесь. А еще, мы знаем ответ на сокровенный вопрос — какой цвет машины лучше? Не зря в народе говорят, что по одежке встречают!

Многие ругают Калину Хэтчбек за вой двигателя. Мне он просто напоминает шум турбодизеля, но при этом не раздражает. Зато я не чувствую вибрации даже на больших оборотах, а вот мощности слегка маловато. Наверное, если установить еще и кондиционер, машинка выйдет совсем слабенькой. Но в принципе двигатель довольно тяговой, как для Лады Калины, и экономичный.

Сейчас планирую приобретение новой зимней резины.

Столкнулся на первом ТО еще с одной проблемой: оказывается, из-за отсутствия шторок в арках колес песок и грязь засасываются в моторный отсек. Почему не подумали об этом – совсем не ясно.

Шумоизоляция в машине неплохая: когда еду по Кутузовскому проспекту на скорости 100 км/час навстречу потоку машин, несущихся по встречной (бывает и такое, если сильно тороплюсь), то могу спокойно беседовать с пассажирами, не повышая голоса.

Вывод: я доволен своей машиной, которую, кстати, считаю своеобразным шедевром ВАЗовского дизайна. Lada Kalina Хэтчбек – лучший вариант за свои деньги, дешевый в эксплуатации и вполне надежный.

Александр, Москва, 32 года.

Продолжить чтение отзывов о Lada kalina Hatchback: https://kalinaclub.com/reviews/kalina-hatchback-reviews.