Седан меняет представление о качестве

На своей Ладе Калине Седан я отъездил почти 6 лет. Купил ее в 2006 году с двигателем 1,6. Тогда эти машины были еще в новинку. Проехали мы почти 75 тыс. км. Сейчас надумал продать, но только потому, что пришла пора менять диск сцепления, стойки, шины и т.д. Подумал, что выйдет слишком дорого, лучше уж продать Седан и купить новую машину – буду брать опять Калину, но, наверное, уже Спорт. Раньше я считал отечественные автомобили не слишком качественными, но Lada Kalina Седан изменила мое представление.

За 5 лет, которые я отъездил на Калине Седан, в автомобиле почти ничего не сломалось. Кое-что даже сам умудрялся чинить, кое с чем обращался в сервис. Один раз залило «мозги» — вентилятор сам по себе включался, лампочки загорались на панели, усилитель не работал. Поехал в мастерскую, мастер промыл плату растворителем, поставил на место – все работает, ничего не глючит. Выложил около 400 рублей, а в иномарке, небось, минимум 4 000 пришлось бы платить. Еще датчик кислорода мне меняли, прокладку масляного насоса, сальник коленвала. Все не очень дорого. Зато потом стал нормальное масло лить – ребята сказали, что 5W30 может с легкостью угробить Калину.

Вниманию Калиноводов! Представляем наших партнеров, портал Automobile.ru. Только качественные автомобильные объявления, купля-продажа как новых автомобилей так и авто с пробегом. Рекомендуем площадку Automobile.ru, если Вы решите поменять своего четырехколесного питомца. Не забываем о процендуре оформления машины в ГИБДД. Все подробности доступны в этой статье.

Особых шумов не замечаю – в салоне дребезжания, скрежета и т.д. нет, хотя между панелями и замечаю слегка неровные зазоры. Двигатель, тормозные колодки – все работает тихо. Шумоизоляция нормальная, особенно, если еще и окна закрыть.

Напрягает капающий внутрь Тосол и сажа на трубе, правда, я и лью 92 бензин – многие советуют перейти на 95, но мне не очень хочется платить больше. Двигатель не особо капризный и привередливый – замечаю, что может «покашливать» от плохого бензина, но никогда не глохнет. Зато не особо экономичный — современные модели с 1,4, говорят, намного более выгодны.

Увлекаетесь доработками своего авто? Тюнингом? Дополнительным оборудованием? Рекомендуем установить автоморозильник (подробности тут), в летнюю жару это действительно прекрасное дополнение к автомобилю.

Один момент, который действительно категорически не устраивает – плохая управляемость и слишком большой клиренс. На гололеде, даже «обутая» в зимнюю резину, машина становится вообще неуправляемой – ездить страшно. Да и на «серпантине» в Крыму разочаровала она меня – как будто не на современном автомобиле едешь, а на каком-то допотопном «Козлике».

Собственно, вот поэтому и хочу купить вместо своей Калины Седан новую Калину Спорт – говорят, все недочеты в ней устранены. Надеюсь, что так и есть, хотя и эта машина очень даже хороша собой (особенно, если учесть, что выпущена она была 6 лет тому назад).

Продолжить чтение:

• Технические характеристики Калины Седан.
• Отзывы владельцев Лада Калина Седан.