Тюнинг двигателя, часть 2

Продолжаем тему про глубокий и качественный тюнинг Lada Kalina, начало можно прочитать тут.

Распредвал, выпускной рессивер и дроссель
Пожалуй этот этап тюнинга будет самым интересным и продуктивным. Начнем с дросселя: выкидываем базовую запчасть и вместо него устанавливаем дроссель увеличенного сечения, который имеет диаметр 54мм.

Не стоит сразу же проверять, никакого эффекта вы не заметите — все проявится после переделки системы подачи воздуха.

При покупке нового дросселя не стоит экономить, берите сразу дорогую модель. Ибо те, что подешевле — это просто переделанные старые дроссели. Работа их крайне нестабильна, высока вероятность частого подклинивания.

Теперь впускной ресивер. Он тоже подлежит замене, и как вы уже догадались, также на увеличенный. Он помогает снижать разряжение при впуске на высоких оборотах. В результате получаем бонус к мощности: еще 10%. Стоит такая деталька порядка двухсот долларов.

Распредвал. Нужно приобрести вал, который имеет кулачки нестандартной формы. При работе он еще выше поднимает клапана, в следствии чего увеличивается подача смеси непосредственно в цилиндр.

Различают два вида распредвалов: «моментные» и «горбатые». Первые также называют низовыми, потому что они повышают тягу на низких и средних оборотах. При этом особого прироста мощности нет. Горбатый (верховой) распредвал, наоборот, увеличивает тягу именно на высоких оборотах. И вот тут самое интересное! Мощность двигателя вырастает аж на двадцать процентов! Но тут есть и минус: в городском ритме, когда плотность потока высока, двигатель на малых оборотах будет работать не ахти как.

Для особо продвинутых гонщиков, можем посоветовать распределительные валы с доработанными RS-толкателями. Такие прибамбасы дают увеличение мощности в четверть от стандарта. Не забудьте при замене распредвала поменять и разрезную шестерню. Так как штатную отрегулировать у вас не получится.

Не хотите сильно переделывать двигатель? Тогда вам как раз подойдет низовой распредвал. Но если вы готовы пойти дальше и не против переделать головку блока цилиндров, то вам просто необходим верховой! После процедуры замены вала, придется снова пройти чип-тюнинг. Не забудьте прихватить с собой в сервис порядка ста евро, именно столько это будет стоить. И самое приятное результат — порядка сотни дополнительных «лошадей»!