Своими руками

Неисправности, типичные для КалиныЛада Калина – довольно надежный автомобиль, но все же есть поломки, которые свойственны практически всему семейству этих машин. Некоторые из них более серьезные, другие – «косметические», но перед покупкой нового авто желательно знать, с чем вам, скорее всего, придется столкнуться в процессе эксплуатации.

Начнем с ремня, идущего на генератор: у Lada Kalina довольно неудачный механизм его натяжки. Настроить его трудно, подлезть к нему неудобно, система натяжки крайне сложная. Она находится сверху, часто ржавеет и ломается, если пытаться натягивать ремень самостоятельно. Одним словом, это не совсем нужная и довольно сложная конструкция, внедренная инженерами. Узнать больше о неисправностях Лада Калина →

Какое масло заливать в двигатель?Конечно, при выборе масла лучше не экономить, особенно если вы дорожите своим автомобилем и хотите как можно дольше времени наслаждаться его исправной работой. В настоящий момент автомобильные масла представлены на рынке в широком ассортименте и для того, чтобы не ошибиться при покупке, следует не упускать из поля зрения несколько основных рекомендаций: Какое масло заливать в двигатель? →

покраска машины в гаражных условияхНи для какого не секрет, что страшнейший враг маляра – это масло и вода в воздухопроводе, идущем от компрессора к малярному пистолету, а также различная пыль, которая летает в воздухе и то и дело норовит, расположиться поудобней на нашей свежеокрашенной поверхности. И, если первая проблема решается всего лишь установкой на воздуховод специального фильтра, то, вторая влечет за собой целый комплекс мер, принимаемых опытным маляром. Естественно, речь не идет о фирменных покрасочных станциях, где применяются специальные системы фильтрации воздуха и прочие чудеса. А речь пойдет о «кустарных» гаражных условиях. Подробнее про покраску авто→

Полировка кузова своими руками Приятно смотреть на автомобиль, который отполирован до зеркального блеска. Но не многие знают какой ценой это добивается, насколько труден процесс полировки. Попробуем обрисовать Вам, как правильно полировать автомобиль, с чего начать и какая бывает полировка.

Профессионалы различают два варианта полировки: первый – это восстановительная полировка и второй – защитная. Подробнее о полировке кузова авто своими руками →

Мойка двигателя Практически каждый владелец автомобиля хоть раз, да задавался вопросом: «А стоит ли мыть двигатель?» Точного ответа вам никто не даст. Но судя по надписям большинства автомоек, которые гласят, что: «Администрация не несет ответственности за возможные неполадки, вызванные мойкой двигателя», многие отказываются от этой процедуры вовсе.

Рассуждая логически можно прийти к выводу, что мойка двигателя — это как замена масла, можно не менять и ездитьт со старым, но вот сколько выдержит машина? Множественные маслянные пятна опасны своим возгоранием. Помимо этого могут негативно отразиться на работе электрооборудования, вплоть до его полного отказа. Подробнее про мойку двигателя→


129337, г. Москва, ул. Хибинский проезд, 1, стр. 16. Пишите нам.