Производство и продажи
Как известно, совсем скоро публика увидит новую Ладу Калину второго поколения с обновленным экстерьером и широким функционалом. Судя по всему, русская душой Лада постепенно превращается в иностранку. В преддверии данного события интересно взглянуть на то, как ВАЗовцы шли к этому, и как изменилась «народная» Калина за последние 3 года.
Как известно, в течение первых лет жизни Ладе Калине пришлось лечить всевозможные детские болезни, которые были вызваны серьезными огрехами в проектировании и низкокачественными комплектующими. Большую часть из них удалось устранить уже к 2008 году, а с 2009 года производитель стал совершенствовать полученную, почти идеальную по российским меркам, машину. Что же сделал производитель для наших Калин к 2012 году? →
На сегодняшний день Lada Kalina считается лучшим автомобилем Российской автомобильной промышленности, в своем классе. Достигается это уникальной технологией сборки. Помимо этого из слов специалиста ОАО «АВТОВАЗ», каждый автомобиль марки Калина после регулировки и стендовых испытаний «пробегает» по заводскому треку не менее 20 км. Остальные модели Лада накатывают на треке лишь 5 км.
Калину собирают на восьми конвейерных линиях, которые не связаны жестко друг с другом. Половина линий собирают интерьер, а вторая половина — шасси. Отдельно от сборки кузова происходит сборка дверей, панелей приборов. Подробнее о сборке Лада Калина→
Прошлый месяц завершился для «АвтоВАЗа» сравнительно неплохо, даже несмотря на то, что в октябре2007 года продажи были выше на 19%, считают на самом заводе. «АвтоВАЗу» удалось стабилизировать ситуацию с продажами автомобилей, в результате чего в октябре было реализовано на 16% больше Lada, чем в сентябре.
С оптимизмом в Тольятти смотрят и на предстоящий ноябрь. По крайней мере, на «АвтоВАЗе»убеждены, что в этом месяце спрос на модель Kalina будет очень приличным. Не просто так «АвтоВАЗ» принял решение снизить цену на эту модель на 15 000 руб. Подробнее об этой новости→
На днях с конвейера АВТОВАЗа сошла 300-тысячная LADA KALINA
Производители шли к этому четыре года. Производство, начинавшееся с выпуска седанов в единственном варианте комплектации — «норма», сегодня насчитывает более 60 комплектаций и это без учета опциона (цветовая гамма салона).
По итогам десяти месяцев 2008 года автомобилей этого семейства продано более 79,4 тысячи штук – на 17 тысяч машин или на 27% выше аналогичного показателя 2007 года. Подробнее про эту новость→
АВТОВАЗ увеличивает план производства автомобилей семейства Lada Kalina, привлекших повышенное внимание покупателей в октябре.
Производство Lada Kalina планируется увеличить на 15,3% по сравнению с 2008 годом — до 165 тыс. автомобилей.
Модель Kalina появилась в линейке АВТОВАЗа в 2004 году и выпускается в кузовах “хэтчбек”, “универсал” и “седан”. Подробнее об этой новости→
