Подбираем сабвуферПро сабвуферы написано много статей, снято много передач. То тут, то там показываются результаты тестирования всевозможных моделей известных марок. Если вы смотрите такие передачи, с целью узнать себе победителя, то можем вас расстроить. Ведь в таких соревнованиях в основном участвуют такие гиганты, как PIONEER, SONY, KENWOOD.

А звучание этих акустических систем настолько хорошо, что для простого обывателя нет никакой разницы. Если только вы не готовитесь участвовать в конкурсе на лучшую акустику, то стоимость музыки в вашем авто не должна превышать 20% от стоимости самого автомобиля. Мы расскажем, как правильно подобрать сабвуфер в Ладу Калину

...

А теперь поговорим о самих сабвуферах. Различают их двух типов: активные и пасивные.
Различие активного сабвуфера от пасивного в том, что они имеют встроенный усилитель. Удобство такого сабвуфера заключается в том, что он сразу готов к применению. Система подключается двумя проводами от проигрывающего устройства, и сразу готова к работе. Но есть и минусы: при изготовлении таких сабвуферов используются дешевые компоненты, а это напрямую отражается на качестве звука.

Pioneer-TS-WX206A
Наиболее знаменитые активные модели сабвуферов: KENWOOD KRC-WA82RC, PIONEER TS-WX205A, PANASONIC EAB-12132J, Earthquake ASB 10, Lanzar HWT-8.

Для того, чтобы подключить пассивный сабвуфер нужен усилитель, который при мостовом включении дает мощность, указанную в паспорте сабвуфера как номинальная.

Сабвуфер

Также сабвуферы отличаются по типу и конструктивным особенностям. В основном выделяют четыре типа сабвуферов:

  1. Сабвуферы в герметичном корпусе, закрытого типа (closed);
  2. Сабвуферы, с фазоинвертором (труба или щель, для настройки частотной характеристики компонента в области низких частот (vented);
  3. Сабвуфер, динамик в котором расположен внутри корпуса (звук выходит через фазоинвертор), относится к полосным типам (bandpass);
  4. Сабвуферы с пассивным радиатором имеют второй динамик, служащий, по большей части, для понижения общей резонансной частоты громкоговорителя.

По сравнению с closed, сабвуферы типа vented эффективнее обеспечивают громкое и глубокое звучание, но благодаря этому цена их больше.

Сабвуферы третьего типа помогает обойтись без кроссоверов, сам выполняет роль фильтра, пропуская сигналы в определенной полосе, а в не ее все подавляет. Минус тот же: из-за сложной конструкции высокая цена. Пассивный радиатор в сабвуфере требует очень точной настройки, поэтому мало распостранены.

Эффективность работы сабвуфера зависит от места его положения в автомобиле. В седане динамик и порт направлены на заднее сиденье, рекомендуется оставлять небольшой зазор (около 8-10см) между сабвуфером и спинкой заднего сиденья. Там где спинка заднего сиденья оснащена подлокотником рекомендуется направить динамик сабвуфера именно на эту часть. При этом звук приникает в салон с наименьшими искажениями.

В хэтчбеке максимальное звучание добивается расположением динамика сабвуфера и порта фазоинвертора вверх. Получается что звук проходит не через заднюю спинку сиденья, а через полку.

В автомобиле с кузовом универсал сабвузер направляется динамиком и фазоинвертором назад.

Есть еще такой вид сабвуферов, называемые компактными. Очень популярны благодаря простоте установки, небольшими размерами, незаметность (можно установить под передними сидениями, под торпедо и т.д.). Но при таких малых габаритах и динамики, соответственно, уменьшились. Диаметр динамиков в компактных сабвуферах составляет 12-13 см.

Для достижения низких частот в конструкции таких сабвуферов привнесли ряд изменений: новые формы корпуса, компрессионный режим работы динамика, наполненность внутреннего объема минеральной ватой и множество других примочек. Но при всем этом громкость его оставляет желать лучшего, поэтому не стоит ставить его в багажник, там вы его просто не услышите.

Blaupunkt-CMS-265

Наибольшей популярностью пользуются PANASONIC EAB-1213J, Blaupunkt CMS-265, PIONEER TS-WX50, RCF BL 130.

В завершение можно сказать, что выбор сабвуфера в Ладу Калину целиком и полностью зависит от вашей способности пожертвовать тем или иным: деньгами, временем, свободным местом в вашем авто. Можно еще обратиться к квалифицированным специалистам, и объяснив им свое желание, получить все что хотите. Но опять же готовы ли столько платить?

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях - мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!