Ограниченный бюджет? Не проблема!

В нашем распоряжении было около 300 тысяч рублей на покупку автомобиля. Конечно, хотелось машину новую, но на такие деньги особенно не разгонишься. После длительных размышлений пришли к выводу, что нам нужна Калина Седан. Тем более, что АвтоВаз довольно много внимания уделил этому автомобилю и мы очень надеялись, что не безрезультатно они над ней трудились.

С нами Калина Седан вот уже три года, за это время она пробежала 60 000 км. Ну, что хочу сказать — машинка сыровата. Как-то все не продумано в ней что ли, да и комплектующие…это вообще отдельный разговор.

Посмотри характеристики Лада Калина Спорт! Будешь поражен!

За эти три года с авто произошли следующие неприятности: было две замены генератора, а также полная замена всей тормозной системы (причина — отказ тормозов), а также была произведена замена вентилятора охлаждения радиатора и замена глушителя (причина — прогорел). Но это еще не все! Столкнулись мы и с поломкой электропривода блокировки включения передачи заднего хода, заменили термостат, ну а про многочисленные замены датчиков я уже и писать не хочу. Последнее, что просто убило наповал, так это паз, который фиксирует пружину запирания замка капота. Он тупо отломился! Капот перестал закрываться совсем – будем ремонтировать. Из того, что не сломалось, огорчает неинформативный руль, слабая шумоизоляция, отсутствие подлокотников, подстаканников и прочих мелких удобств.

Что привлекает в машине?

• Довольно мягкая подвеска – при небыстрой езде вносит свой вклад в определенный комфорт;
• Передняя световая оптика вполне продуманная и качественная;
• Понравилась удобная посадка водителя и отличный обзор дороги;
• Благодаря большому ходу колес машина очень маневренная. Это особенно заметно в тесноте;
• Радует высокий клиренс.

Итог: за эту машину не жалко отдать 5-6 тыс. долларов, но не больше. Конечно, есть разочарование в отечественном автопроме…хотя машина по задумке должна была быть неплохой.

Вадим, 30 лет.