Какое масло заливать в двигатель?

Конечно, при выборе масла лучше не экономить, особенно если вы дорожите своим автомобилем и хотите как можно дольше времени наслаждаться его исправной работой. В настоящий момент автомобильные масла представлены на рынке в широком ассортименте и для того, чтобы не ошибиться при покупке, следует не упускать из поля зрения несколько основных рекомендаций:

...

Обратите внимание на советы производителя, почитайте инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля. Иногда, таким образом разработчики подсказывают владельцам автомобилей, какое масло будет являться оптимальным вариантом для данной машины. Вероятнее всего рекомендация будет выглядеть в виде указания вязкости требуемого масла в летний и зимний период.

Учитывайте степень изношенности двигателя и то, какое масло в него заливали ранее. Если, например, много лет в двигателе вашего автомобиля присутствовало минеральное масло, то вероятнее всего образующиеся трещинки в резине уже заполнялись отложениями, которые при смене одного и того же масла не вымывались. Понятно, что если в такой двигатель поместить синтетическое масло, то оно непременно вымоет все, что было накоплено за длительное время, а это чревато потерей полезных отложений. В этом случае вы можете получить эффект, когда масло выходит наружу через промытые отверстия. Если вы все же хотите залить синтетику, то стоит это делать лишь с новым двигателем, который эксплуатируется на высоких оборотах (в случае, когда у вас спортивная машина), а на старых двигателях следует просто почаще менять привычную минералку.

Вашему вниманию! Мы собрали самые правдивые отзывы владельцев Лада Калина Спорт, рекомендуем! А про установку сабвуфера в Ладу Калину можно прочитать по ссылке.

Обратите внимание, что между минеральным и синтетическим маслом существует компромисс, а именно — полусинтетика. Такая разновидность масла существует только на территории России. Что представляет собой данное масло? Полусинтетика – это название гидрокрекинговых масел. Гидрокренинговое масло изготавливают из минерального масла через химический гидрокрекинг. Все эти манипуляции производятся для того, чтобы улучшить характеристики изделия. Чем же отличается полусентетика от синтетики? Конечно, первое отличие, которое сразу же бросается в глаза покупателю – это цена. Полусинтетика от синтетики в этом плане очень выгодно отличается. Да и двигатель, который постоянно потреблял минеральное масло, не особо заметит замены, но это только при покупки действительно качественного масла.

При выборе масла следует учитывать и тот факт, что некоторые марки машин могут быть довольно «капризны» к тем или иным маслам. Так, например, многие автолюбители не советуют заливать минеральное масло в автомобиль марки Субару, а также Хонда.

В целом же хотелось отметить, что покупка масла – дело сугубо индивидуальное . Ведь никто не знает ваш автомобиль лучше, чем вы сами. При выборе необходимо учитывать не только марку, пробег и состояние двигателя, но и присутствие либо отсутствие турбины, а также тип топлива (бензин или дизель), время года, и, конечно же, условия, в которых автомобиль постоянно пребывает. Так, для варианта, когда машина эксплуатируется в спокойном темпе, масло рекомендуют менять через каждые 10000 километров, но к сожалению благодаря российским условиям автомобиль зачастую оказывается в довольно не простой ситуации, поэтому масло рекомендуется менять чаще, а именно через каждые 5000 км. Если вы обладатель автомобиля с дизельным двигателем и двигателем с турбонадувом, то здесь может потребоваться более частая смена масла. В идеальном варианте стоит менять масло так, как рекомендуется производителем, ведь образующиеся продукты сгорания в любом случае не понравятся двигателю вашей машины.

Какое же все-таки масло заливать в двигатель? Еще раз не лишним будет повторить, что качество, покупаемого масла, не должно вызывать у вас недоверия или подозрений. Идеальным вариантом будет масло от известного производителя, которое заливать следует на авторизованных станциях, где вы точно получите оригинал, ведь в последнее время, к большому сожалению, масло стали подделывать довольно часто. Конечно, вы можете поискать и выбрать для себя довольно неплохое масло и средней ценовой категории. Опять же выбор марки дело вкуса, но тем не менее, игнорировать опыт и советы профессионалов не стоит.

Подводя итоги можно отметить, что в целом выделяют следующие типы масел:

Минеральные (нефтяные). Их используют при первой заливке. Текучесть нестабильна. Характеристика у них хуже, чем у синтетических и полусинтетических масел, но разлагаются они лучше, нет необходимости в специальной утилизации.
Синтетические. Более стабильные, как в термическом , так и в и химическом плане. Имеют более длительный срок службы. Стоит дорого, имеет большой расход на угар.
Полусинтетические. Уступают по своим свойствам синтетическим маслам, но имеют приемлемую цену. Обладают хорошим набором свойств, но становятся неподходящими в мороз. Подходят для автомобилей с большим пробегом.